racinghelg
sommarsäsongen är intensiv, fredag genomförde vi Blackrace-körning på hemmaplan och på lördag var det race på Vårgårdafältet. Båda dagarna bjöd på strålande solsken och en hel del kul kärror.
Återigen dök det upp rätt mycket amerikanskt på Piren, trevligt värre men framför allt är det blandningen av bilar som är det roligaste på våra evenemang, det finns så mycket olika idéer om hur man skall åka fort och än är inte allt uppfunnet. Inte bland de snabbaste men bland de fränaste, Peters Ford fairlane 68:a värmer upp lite.
Den här Capricen dyker upp rätt ofta också, under huven gömmer sig bland annat en kompressor.
Inte helt lätt att känna igen det här bygget med det är faktiskt en Maserati! Opel GT är inte heller någon vanlig bil och så även Alpina-BMW:s fast denna fina Alpina B7 brukar dyka upp regelbundet hoss oss.
Wanklar är inte helller så vanliga, här en mazda RX-7 med just denna geniala motor. BMW Z3M och Anttonis Opel Ascona med nayre Calibra-motor går riktigt bra. Nissan Skyline är idag en rätt vanlig syn, men för bara några år sen var det nästan sensation när en sådan syntes. Säljs i stort sett bara hemma i Japan och England då dom inte byggs vänsterstyrda alls.
Corvette och Camaro två Chevroletmodeller som varit populära i racingsammanhang i flera decennier.
Så packar vi ihop efter den här fredagkvällen och beger oss till Vårgårda på lördagen.
På Vårgårda har man lite större möjligheter att köra kärror av grövre kaliber, så man passade på att göra lite test&tune med några bilar från egna klubben samma dag. Marcus körde några testrepor med sin fräna Altered
Och Gustav grunar på vart växlarna tre och fyra tog vägen i sin Pro Street Camaro.
Bland gatbilarna syntes två välkända Plymouth Duster från Kungsbacka. Niki från gamla grottköpingsgänget körde Kadett med mycket pulver och Kajs Dodge Charger med 426" hemi kördes flitigt också.
En av dagens snabbaste, Audi Quattro,
Gustav med Camaron http://teamprowest.blogg.se/ laddar på för en repa.
Mopars på startlinjen prydlig Plymouth Road Runner och Peter Lundgrens Duster.
Och en kul skapelse, Super Saloon Toyota Celica testade på att köra rakt fram för omväxling skull.
Lite burnoutbilder måste ju visas såklart.
Prowest-Camaron kör igen, två hemibilar fanns på plats denna löradg, fast den här Satelliten var med mest som depåprydnad. Walmracing hade fräckast push-car, Plymouth Prowler. Marcus hoppar snabbt ur altereden i banslutet efter en resa, när det är över 30 grader ute vill man komma ur de tjocka branskyddskäderna fortast möjligast.
Återigen dök det upp rätt mycket amerikanskt på Piren, trevligt värre men framför allt är det blandningen av bilar som är det roligaste på våra evenemang, det finns så mycket olika idéer om hur man skall åka fort och än är inte allt uppfunnet. Inte bland de snabbaste men bland de fränaste, Peters Ford fairlane 68:a värmer upp lite.
Den här Capricen dyker upp rätt ofta också, under huven gömmer sig bland annat en kompressor.
Inte helt lätt att känna igen det här bygget med det är faktiskt en Maserati! Opel GT är inte heller någon vanlig bil och så även Alpina-BMW:s fast denna fina Alpina B7 brukar dyka upp regelbundet hoss oss.
Wanklar är inte helller så vanliga, här en mazda RX-7 med just denna geniala motor. BMW Z3M och Anttonis Opel Ascona med nayre Calibra-motor går riktigt bra. Nissan Skyline är idag en rätt vanlig syn, men för bara några år sen var det nästan sensation när en sådan syntes. Säljs i stort sett bara hemma i Japan och England då dom inte byggs vänsterstyrda alls.
Corvette och Camaro två Chevroletmodeller som varit populära i racingsammanhang i flera decennier.
Så packar vi ihop efter den här fredagkvällen och beger oss till Vårgårda på lördagen.
På Vårgårda har man lite större möjligheter att köra kärror av grövre kaliber, så man passade på att göra lite test&tune med några bilar från egna klubben samma dag. Marcus körde några testrepor med sin fräna Altered
Och Gustav grunar på vart växlarna tre och fyra tog vägen i sin Pro Street Camaro.
Bland gatbilarna syntes två välkända Plymouth Duster från Kungsbacka. Niki från gamla grottköpingsgänget körde Kadett med mycket pulver och Kajs Dodge Charger med 426" hemi kördes flitigt också.
En av dagens snabbaste, Audi Quattro,
Gustav med Camaron http://teamprowest.blogg.se/ laddar på för en repa.
Mopars på startlinjen prydlig Plymouth Road Runner och Peter Lundgrens Duster.
Och en kul skapelse, Super Saloon Toyota Celica testade på att köra rakt fram för omväxling skull.
Lite burnoutbilder måste ju visas såklart.
Prowest-Camaron kör igen, två hemibilar fanns på plats denna löradg, fast den här Satelliten var med mest som depåprydnad. Walmracing hade fräckast push-car, Plymouth Prowler. Marcus hoppar snabbt ur altereden i banslutet efter en resa, när det är över 30 grader ute vill man komma ur de tjocka branskyddskäderna fortast möjligast.
Kommentarer
Postat av: Peter Larsson
Kompressormatade Capricer kan vi aldrig få för många av... :-)
Postat av: Nicklas
Vad var det för Roadmaster/Caprice-wagon som vi ser på första bilden och anar i bakgrunden på en annan?
Vilken tid körde den på?
Postat av: Mårten
det är en roadmster med 350 strokad till 396" går rätt skapligt med tider på runt 8,5 på 201 :)
Trackback