svammelsurium

Det var inte bara i USA det blev hett med muskelbilar,  I Australien byggdes det många fräcka bilar också, som dock inte är så kända norr om ekvatorn alls.

Chrysler Australian körde egna modeller som kom att skilja sig väsentligt från sina Amerikanska gelikar, 1971 lanserades Valiant VH-serie och nu kom även en sportig fastback på programmet, Charger, som dock inte har några som helst likheter med sin amerikanska namne.



Liksom i USA fanns den givetvis i R/T utförande och med tillnamnet E-38 och med 280 hästar och rätt utväxling räckte det till för 14,5 sekunder på kvartsmilen,  det fanns en E-37 som innefattade väghållningskit och 35 gallons tank, nästan 150 liter!  vägarna är långa på den australiensiska kontinenten. men värsting modellen var E-48 hade et sixpack-arrangemang och större motor på 265"

Nedan 1972 års Charger R/T i E-49 utförande från 1972, bara 149 stycken byggdes, med sixpack, headers, specialprepareade stakar, kolvar och vevaxel, tre weber förgasare stod för matningen , detta gav runt 320 hästkrafter i en 1300 kilos bil.




Vad som gör denännu mer extraordinär är att Chargern inte hade den naturliga V8:an, nej dessa hade alltså en raksexa, på 320 hästar!  nedan i E-49 utförande med "six-pack" gentemot standarden som var en fyrportsförgasare, till skillnad från den amerikanska Chrysler-sexan "Slant Six" så stod den här upprätt i motorrummet, och hade en unik hemi-topp.

 

E-49 är den ultimata Chargern från Down Under, samtida tester visar kvartsmilstider på 14,1 sekunder, dess närmsta konurrent på hemmaplan var Ford XY Falcon GT-HO med Cleveland 351" V8. 

1973 introducerades Valiants VJ-serie, sexan i E-48 utförande fanns kvar,dock var R/T eller E-49 alternativen borta.  Men nu gick den också att få med 340" V8 men den var faktiskt klenare än sexan. 



en del specialmodeller gjordes också bland annat 500 stycken Charger Sportsman 1974, som fick stora 265" sexan och fyrväxlad låda, samtliga röda och vita. och Charger XL med lite mer lyx, och svarta accenturer.

 

1975 och 1976 hade även muskelbils glorian falnat i Australien, Chargern fanns kvar i serien som nu hette VK fram till 1976, motoralternativen var 340" och 360" V8 

Avslutningsvis byggdes det 1976 200 stycken Chargers av specialmodellen "white Knight" 100 var vita, och 100 röda.  265" sexa och den gick att få med automatlåda vilket varit tillgängligt innan men ytterst ovanligt. 



En del av dom har hittat ut från Australien, ett litet antal såldes i England, och på senare år har en del importerats till nordamerika. det finns en Valiant Charger undangömd nånstans i Sverige, sista spåren jag har efter den slutar i Eskilstunatrakten.