stolpen som försvann
Angående den remarkabla Chrysler Norseman i inlägg innan, så kännetecknades dess extrema design av avsaknaden av rutramar och takstolpar. Återigen blir man påmind om att det sällan finns något nytt under solen, Under trettiotalet byggde karossmakarna Labourdette ett antal bilar med just detta. denna typ kallades "Vutotal"
Bugatti type 57 "Vutotal" från Labourdette årgång 1937, hardtop utan vindrutestolpar och med cantilevertak som på Norseman.
Delage racer med V12 motor och extrem strömlinjekaross med Vutotal-lösning också från 1937.
Efte kriget så dog dessa självständiga karosserifirmor ut, Labourdettes sista jobb 1947 var nog även dess mest extrema, denna Rolls Royce Phantom III från 1939 fick nytt skal från Labourdette, att dessa specialkarosser var dyra kan nog prislappen skvallra om. Enbart karossen UTAN bilen kom att kosta 44000 dollar!
Kan jämföras med att den dyraste Cadillac Imperial limousinen kostade en tiondel av detta! Också denna Rolls Royce roadster kom att sakna stolpar vid vindrutan.
Bugatti type 57 "Vutotal" från Labourdette årgång 1937, hardtop utan vindrutestolpar och med cantilevertak som på Norseman.
Delage racer med V12 motor och extrem strömlinjekaross med Vutotal-lösning också från 1937.
Efte kriget så dog dessa självständiga karosserifirmor ut, Labourdettes sista jobb 1947 var nog även dess mest extrema, denna Rolls Royce Phantom III från 1939 fick nytt skal från Labourdette, att dessa specialkarosser var dyra kan nog prislappen skvallra om. Enbart karossen UTAN bilen kom att kosta 44000 dollar!
Kan jämföras med att den dyraste Cadillac Imperial limousinen kostade en tiondel av detta! Också denna Rolls Royce roadster kom att sakna stolpar vid vindrutan.
Kommentarer
Trackback