Sommarflickor med sommarbilar, mer Italienskt.
Lancia Flavia cabriolet från 1967.
Runt 1970 ströks namnet Flavia och dessa kom att heta Lancia 2000, cabrioleten förvann från listan redan 1967.
Och en likadan coupe på en blomsteräng 1971.
Sedanen fick ett något egendomligare tryne i uppdaterignen, denna från 1972.
På semester i Florens med en Lancia Appia 1958, karossen komemr från Vignale.
Och norröver, i alplandskap två flickor med en Fiat 1200 Spider, också den byggd av Vignale 1960.
Tidningsläsning på altanen vid något "Svago ricorso" nångång runt 1963. Den eleganta stationvagnen är en Fiat 2300 vilket var en rejält stor bil i Italien vid denna tid, inte särsklit många av dom hittade hit.
Det gjorde däremot de mindre Fiat-modellerna som 500 och 600. Här en 600 "Giardinetta" stationsvagn alltså i miniformat. Att placera denna tillsammans med damerna i småbåtsmarinan var säkert rätt tänkt av reklamfotografen men den där vinchen ger väl lite fel associationer...
En annan 600 i strandmiljö.
Et par damer till som visar upp sian 600:or, 1955-1969 byggdes hela 2,6 miljoner av dessa i Italien och ytterligare en hel del på licens i Spanen, Jugoslavien och i flera andra länder.
Alfa romeo Spider "Duetto" hade premiär 1967 och här är det blosmterplockning med en sådan.
Inte mycket förändrades på modellen under årens lopp, denna bild är från 1981.
Och i ett varmare klimat än vd som ens går att uppbringa i Italien, Ferrari CR25 var en ren experimentbil som visades 1974 av Pininfarina.
Fiat 600 var min första bil, en -58'a, såg ut precis som på "huvsittarbilden". De första årgångarna hade vita blinkers uppr på framskärmarna, precis som vw fick nåt åt senare. En fantastisk liten bil med en fantastisk design av Dante Giacosa.
Fina bilder på fina bilar!
Lancia Appian på "semester i nåt som verkar vara söder om Italien" är f.ö. fotograferad i Florens - i norra Italien. En mycket vacker stad.
/J
En fullmatat inlägg...!
Inte för att va´gnällig,men 600 Giardiena finns inte, bilden är på en 500 Giardiena. Däremot fanns det ju 600 Multipla, världens första(?) MPV..
I övrigt mycket intressant och läsvärt som vanligt!
Skulle rätta dig angående 600 "Giardinetta" men det var ju redan gjort såg jag. Hade en gång en 600D från 1968, som reservdelsbil hade jag en Neckar 770 Jagst, en tysk variant av 600:an... är inte helt säker på om Steyr Puch gjorde nån version eller om det bara var 500:an dom gav sig på...?
Annars saknade jag "Juventus" som jag hade en -66 års modell av, en förlängd 4-dörrars modell där bakdörrarna var större än framdörrarna och förgasaren var av tvåstegstyp, det blev nästan som en turbokick... tror den hette 1500 de Luxe officiellt.
Jag minns denna fina Fiat 2300 stationsvagn från lärlingstiden som bilmek i Danmark, jag tyckte (och tycker fortfarande) att den är otroligt fin
Den röda Lancian med kyrka i bakgrunden: det är Florens.