svammelsurium

Alla dessa små veckoträffar som poppat upp kan hålla en sysselsatt en hel del under sommnahalvåret, andra veckan i augusti så klaffade kalendern och jag bestämde mig för att köra järnet, häng med! 

Måndag, Nääs
Nääs fabriker vid sjön Sävelången mellan Lerum och Alingsås.

Martin och Madde vid sin De Soto Powermaster 54:a ,modellnamnet användes enbart 1953-54 på De Sotos sexcylindriga bilar, till höger har Tord lyckats hugga en fika vid Chrille och Erikas Dodge Dart.
 
 
Dodge Coronet från 1953 och läcker turkos Chevroelt Bel Air Impala från 1958
Kul liten Hot rod, baserad på T-ford anno 1923 och motorcyklar dyker det upp i massor på Nääs, två fin atidiga Honda Gold Wings.
 

Sen började det ju givetvis att regna, här lämnar två fräna svarta Plymouts vägkanten på klassiskt racingmanér. Satellite Sebring heter modellen från 1971, framför den en Roadrunner från 1972.


Tisdag, Borås
Stora Torget i Borås, generösa ytor mitt i den trevliga stan.

Mercedes Benz 300Sl, femtiotalets ultimata supersportbil med sina karakteristiska måsvingedörrar, insprutad aluminiumsexa gav 250 hästar 1954! prislappen ny var runt 55000 kronor. liak mycket som tio Volvo PV444. 
EN mycket ovanlig Chrysler Imperial phaeton defilerar förbi rådhusterassen på vägen in. Bara 138 sådana här phaetons byggdes och denna har ett förflutet som direktionsvagn hos SKF i Uruguay. 
 
 
Två generationer Ford, Mustang från 1973 och en A-Ford från 1930 i bakgrunden. En liten lustig Messerschmitt kryssar fram mellan alla stora bilar, alltså alla bilar är enormt stora när man sitter i en Messerschmitt.

En av de mest sällsynta Volvobilarna nånsin, PV cabriolet, bara nåt dussin byggdes, en del kom från Valbo karosserifabrik och några från Järbo samt en byggdes av Nordbergs i Stockholm. Ombyggnaden är mer omfattande än vad som syns, då dessa inte alls baserades på vanliga PV444, utan på 445:ans lätta lastbilschassi, då den senare hade separat ram vilket var en förutsättning för att kunna göra cabriolet av PV:n


 
En Ford Zephyr från 1962 som har försett med gengasaggregat, samt en vacker Mercedes Benz 170V från 1950. En av två sådana cabrioeler som dök upp denna tisdagkväll.

Boråsträffen bjuder på en stor del "folkbilar" från förr, och det är lika kul att se sådana i fint skick som något annat. Hillman var ett av flertalet anrika brittiska bilmärken som strök med under sjuttiotalet, här en fin Super Minx från 1962 brevid en väldigt vackert svart Amazon från 1964.
 


Onsdag, Göteborg
Denna ondag hölls inte träffen vid maritiman eller barken viking som är de två alternativplatserna, utan mitt på Gutav Adolfs torg. Torget fylldes snabbt, över 120 bilar kom dit! 

Först på¨plats, den underbart underliga Studebaker Avanti, och brevid en mäktig Buick Special från 1949. Svårt att tro att Special var Buicks billigaste modell dessa år.
  
 
Vackert ljusblå Mercury Monterey cabbe rullar in och letar efter plats, likaså en Mercedes Benz 220 cab från 1952 från andra hållet, torget blev snabbt fyllt denna soliga kväll.

Sjuttiotalet rullar in, svart Padda, DS Pallas och en brun BMW CS coupe.
 
 
Vacker Aston Martin DB2 cabriolet är från 1952 exklusiv och dyr både då och nu, brevid en Volvo PV444 från samma år

Långa rader på toget i kvällsolen, närmast en Hudson coupé från 1947


 
Stellan glider in med sin fina Cadillac Eldorado Seville från 1958, till höger två stycken syskonbilar, Rolls Royce Silver Cloud och Bentley S-2 Continental, badge engineering i den högre aristokratin

Olika sätt att åka öppet, MG A roadstern når knappt upp över skärmarna på Ford 47:an i bakgrunden.


 
Mera trevliga Aston Martins på plats, DB6 från 1966 och en DB2/4 från 1955, vackra och exklusiva vagnar, DB beteckningen hänger med än idag och härör sig från traktortillverkaren David Brown som köpte upp resterna av Aston Martin efter kriget och fick det någorlunda på rätt köl. Idag ägs dom av en bank i Kuwait...

Torsdag, Kungälv
Torsdagar så bjuds det på miniträff vid lilla torget som omges av äldre bebyggelse, ett charmigt hörn av Kungälv.

Fin Buick från 1959 backar in på plats, Min Gran Fury och Jan Deijenbergs fina Imperial cabbe från 1964 redan på plats.
 

Cadillacs från 1958 dyker alltid upp var man än är, här är en sedan respektive coupe de ville på plats .

Ford Mustang fastbacks dubbelparkerar, en 65:a och en 70:a och en 59:a cabbe rullar sakta förbi. Dessa Fordar hade vanligt tak som kunde vikas ihop och fällas ned i bagaget på automatisk väg givetvis.. Fullständig modellbeteckning är Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner Retractable hardtop coupe, men kallas enklast för just plåtcabbe.
 
 
Ovanliga Dodge, en fyrdörrars 440 från 1963 årsmodellerna runt omkring där har förbisetts länge av entusiaster, massor av dessa har dött skrotdöden för länge sen. Cadillac Eldorado från 1976 i bakgrunden, sista stora cabben från USA. Och en 1949 års Coronet cabbe är riktigt sällsynt, 2411 stycken byggdes det bara av dom.

Fredag, Vårgårda
På fältet i Vårgprda denna vecka var det "Street night" alltså Blackrace kombinerat med bilträff, här skulle även vårgårdas vackraste bil koras.

De Soto 1959 och Ford märkliga fyrdörrars Thunderbird Landau från 1968.
 
 
Speakern anlände klädsamt i en Volvo 850 STCC-replika, den säsongen Volvo och Rikard Rydell chockade serien genom att köra med kombibilar och dessutom vinna. Det milda regnet gjorde att VGDMK:s fikatält blev ganska fyllt.

Trots småblöt bana så gick det att köra när regnmolnen dragi förbi, en av de roligaste synerna var den här BMW 2800/3,0 sedanen, extra kul att se då själv en gång byggde racerbil på just en sån här, bortglömd klassiker. Och Stefan värmer däcken rejält med sin svarta Opel Ascona
 
 
Och igen... och en Ford Sierra i samma bravur. 

Dodge Ram SRT-10 kan burna dom också minsann, Porsche 928 är en ovanlig syn i racingsammanhang, rätt ovanlig överhuvudtaget faktiskt.
 

Kvällen drar sig mot sitt slut, här är några av finalisterna i Vårgårdas snyggaste bil under streetnight uppradade, närmast en tuff Ford 1935 års "tudor"