Rekordfinal på Gräfsnäs
Gräfsnästräffarna är slut för i år, men sista torsdagen i parken slog alla rekord!
Sådär 400 bilar, kanske till och med uppemot 500 då många fick parkera utanför grindarna gör det här till en av Sverigs absolut största veckoträffar, bildspel finns upplagda här:
vårpremiär på Råda
nu börjar veckoträffarna så smått rulla igång, i tisdags var det premiär för detta vid Råda Säteri. Och tur med vädret hade vi också.
Nedan lite besökare av sportg karaktär, Opel GT, Ford Thunderbird 1956, Chevoelt Corvette 1960 och en Cobra
Corvetter framför säteriet, Thunderbird och Mustang från 1965 rullar in nedcabbat. Sist en ovanlig Oldsmobile 88 cab från 1957 som hittat ut igen, rullande renovering pågår.
Corvette från 1960 med original fuel injection lockar många nyfikna.
Trängsel på Nääs
Ytorna på Nääs blir snabbt små när det fylls ut med välväxta bilar, amerikanskt dominerar på denna veckoträffen. Ovan en kanadensare dock, Pontiac Laurentian från 1960.
Ford mustang 1969, Chrysler Windsor 1956, och givetvis kommer annat än amerikanskt också, som Fiat 126. Även en modern ovanlighet, Mazda RX-7 cabriolet.
Små nätta Fiats, 508 och 126 i den italienska hörnan och Jaguar XJ6 med Austin mini i den brittiska fållan. Chrysler New Yorker 1965 och Lasses fina ovanliga Frazer från 1947.
1969, Mercury cougar cab ochg två tuffa Chrysler 300 från samma år. Thunderbirden är från 1957.
Röda raden, Chevrolet Camaro 1994, Ferrari 328 och efterträdaren 348. MGB anses vara själva sinnebilden av sportbil, i rött.
Mera rött, i större format, sällsynt Packard Clipper De Luxe coupe från 1954, 1470 stycken byggdes av dessa.
Änu en fin Packard dök upp denna måndag, en series 1601 från 1938. Cadillac Eldorado 1976, sista stora öppna amerikanaren, och en äldre Eldorado från 1958. Sist i raden en fin Chevrolet från 1957
Roddar, hur många sätt kan man bygga Ford på? här är fyra olika sätt, på model A och en 1932 Tudor.
Buick ELectra 1963, Oldsmobile Starfire 1965, Ford Falcon Sprint 1964 och ern mycket äldre Ford, model T från 1922.
En av de nyare bilarna, den sällsynta och spektakulära Subaru SVX. SAAB 93 1956, Pontiac Le Mans 1967 och avslutningsvis, en annan ovanlig japan, Toyota Crown coupe från 1970
Rådakväll igen
Än är inte säsongen slut, Rådaträffen känns nu riktigt väletablerad och kör på ett bra tag till.
Tyskt på Råda, Opel rekord, två stycken fina rallye kadetter på plats samt en ovanlig Commodore GS.
Amerikanskt, Chevrolet Corvette 1965, Thunderbird, 1957, Mercury Cougar 1969 och bländane vit Imperial 1959.
Äldst, Robert Nordeney tuffade in med sin T-Ford årsmodell 1922
Betydligt modernare vagnar, Mazda RX-7från 1984, orörd låhgmilare i superfint skick, Studebaker Avanti tilhör särlingarna i automobilhistorien. Tvp stycken Opel Speedster får representera det ultramoderna och MG PB Midget från 1936 det klassiska.
Amerikanska ändar, Tinas fina Buick Roadmaster cab från 1949 och den ovanliga Dodge 880 cabrioleten vars bakgrund nämnts förut, det är alltså Åby travbanas gamla startbil som blivit "bil" igen. Brittiska bakdelar, Wolseley 16/60 och MGB.
Kjell dök upp med den säregna Allarden som väckte stor uppmärksamhet
Och en blandad rad fordon nedanför västra flygeln i skymningen.
Rådaträffarna rullar på
Ford model A framför Säteriet, äldst på plats denna tisdagskväll. Mercedes Benz 170 och Citroen B11, två så olika bilar i samma segment, båda två förkrigsmodeller som kom att hänga med en bra bit in på femtiotalet. Två seanre kombattanter i ponycar-klassen, sällsnyt Chevrolet Camaro pace car från 1967 och Ford Mustang mach1 1969.
Ovanlig britt, Ford Consul 1962, Triumph TR6 och dess efterföljare TR7, en annan mycket ovanlig brittisk skapelse är JBA Falcon, en av de otaliga kitcars som producerats på den ön.
Austin 10-4, brittisk liten saloon från 1937, svensksåld bil som överlevt.
Mer brittiskt, Ginetta G33, italienskt, Fiat 124 Spider såldes i sin sista reinkarnation som Pininfarina Spider, byggdes ända fram till 1985. Studebaker Avanti, ritad av raymond Loewy är väldigt oamerikansk i sin form, liknar inget annat heller för den delen, sist svensksport i form av Volvo 1800E.
Cadillacs i rött, hal och låg semi-custom årsmodell 1951, Eldorado från 1975, De Ville från 1958 och 1968.
och en vit Cadillac, samt en rad trevliga bilar på nedersidan av flygeln.
Och i skymningen rullar den fina Thunderbird 57:an ut i allén.
Torsdagsträff på Gräfsnäs
Torsdagsträffarna vid Gräfsnäs slottsruin startade för ett par år sedan, och hålls bara sex gånger på säsongen, en mycket fin, välordnad träff i vacker och historisk miljö. Denna Torsdag rullade över 260 fordon i i parken vilket var rekord.
Vid ruinen som har en spännade historia, som går att läsa mer om här: http://wadbring.com/historia/sidor/grafsnas.htm
En del fordon badade också, Amphicar väcker uppmärksamhet både på land och i vattnet.
Och i vad för något sitter det här flotta baksätet? Det får man svar på i bildspelet från denna torsdag som finns på : http://www.klassiker.nu/traffreportage/en-torsdag-vid-grafsnas
En regntung tisdag på Råda
Folk brukar alltid framhäva att det var bättre förr, "Förr då såg man minsann skillnad på bilarna, idag ser ju alla likadana ut"... Då skall vi titta på det här paret som dök upp på Råda, de två dominerande modellerna runt 1930, Chevrolet International och Ford model A, vilken är vilken?
Den röda bilen är en Chevrolet från 1929, och A-Forden är av 1930 års modell. Närmast identiska i kaross och storlek , Under skalet skiljer dom sig lite grann då Chevrolet fick en sexcylindrig motor detta år, Ford harvade med sin gamla fyra tills dom bräckte konkurrenten med sin billiga V8 1932. Chevrolets nya motor var på 46 hästar, och Fordfyran på 40. Chevrolet låg lite högre i pris, och fick se sig slagna av Ford i säljstatistiken både 1929 och 1930, men man tog igen det 1931 med blott 4000 bilars marginal.
Tunga mörka moln med en del vatten i skrämde iväg en del besökare denna tisdag, så det var glest framför säteriet, närmast en Dodge Dart av 1964 års modell. Och under Mats fina Dodge Polara från 1972.
Senare på kvällen bröt solen fram och ett par Cadillacs vågade sig dit, Seville från 1985 närmast med den egensinniga "bustleback" karossen som gjordes 1980-85.
Rekord på Råda
Rådaträffen känns nu väldigt väletablerad, denna tisdagen hittade över 80 ekipage till det vackra Råda Säteri i Mölnlycke.
Vita vagnar, MG TD, Dodge 880, Volvo Amazon, tre bilar som ganska regelbundet dyker upp på råda, och en nykomling, en Bentley S2 från 1961.
Och en rad i rött, Austin Healey 3000, Fritiofs Ford model B från 1832, Triumph TR6 och Volvo 1800S
. Samt en vackert röd Citroen SM, vilket känns som en ovanlig kulör på dessa.
. Samt en vackert röd Citroen SM, vilket känns som en ovanlig kulör på dessa.
Peter från Sjövik med sin tuffa låga Pontiac catalina 1962, och De Loreanen är hemmahörande i Kungälv. Edsel 1958 på plats och den pampiga Buicken från 1929 med kungligt förflutet rullar in på nedre fältet.
Fordar, Torino från 1969 och en fin Crestline från 1954. Grön och droppformad gjorde att dessa tidiga Saab 92 kallades päronhalvan, detta är en tidiga modellen utan baklucka. Volkswagens bubbla fick liksom Saab 92/96 ett långt liv, denna cabben är av 1975 års modell
Oldsmobile 1957 i lite ruffigt skick, men en 67:a cabriolet är en sällsynt syn.
Amerikanskt öppet, Ford Mustang 1867 och i lite mindre format MGA, Mercedesen är en 170VA från 1952 och sist Chevrolet Impala 1960.
Buickar av olika årgångar, Roadster 1949, Wildcat 1964 och Electra 1968, samt en Corvette också från 1968
Werna och Johanna från Radio 88 Partille spanar på fina bilar och presumtiva intervjuoffer.
Avanti och annat på maritiman
Studebaker Avanti en av bilvärldes absoluta särlingar, finns det något dussintal av i landet, denna gröna brukar synas ganska flitigt i Göteborgstrakten.
Två diamteralt skilda varianter av engelska sportbilar, men ändå är båda så typiska, Wolseley Hornet från 1936 och Jaguar E-type sextiotalets stilikon. Austin A35 är en söt liten herrgårdsvagn i miniformat och sist en välbyggg Ford 32:a "hi-boy" i traditionell stil
OTN4 är en Morgan som står ut från mängden, breddad, lättad och med specialbyggd motor var denna tänkt för att köras på Le mans när det begav sig, Dit kom den av olika anledningar aldrig utan numera finsn den unika tävlingsbilen i Sverige. Tre varianter av bakpartier syns rulla in, Cadillac seville 1985 med den karossen som kallas "bustleback" En DKW med rundad akter och den lite märkliga Citroen DS break, kombipadda.
Och återigen dök den sällsynta Bitter CD:n upp.
Lite mer specialbilar som dök upp, underbar Ferrari 250GT från 1963, och i nästan likadan kulör den vackra och sällsynta BMW 503 coupé, den här är från 1959 och dessutom svensksåld, bara 412 stycken av den här modell tillverkades. Porsche 928 hade ett mycket karaktäristiskt bakparti och Jaguar E-types form går inte helelr att ta miste på.
Amerikaskt ur samma vinkel, Cadillac Eldorado Seville 1957, Mercury Montery 1963 och en Mercury från 1960, som är en årsmodell vi sällan ser här och sist den betydligt mer välkända Ford Mustang 1965.
Mannen med den här modernare Thunderbirden heter Björn Ljungquist och förtjänar ett särskilt kapitel, eller läs om hans något märkliga liv och yrkeskarriär på hans egen sida http://www.abljungquist.se/bjorn2.htm
Tyskt, BMW 850 bör räknas som en modern klassiker, lite äldre tyska representanter på kajen Mercedes eleganta 280SE coupé med hardtop och den mer folkliga opel Kapitän, samt en allt annat än diskret 1303LS Volkswagen cabriolet.
Volvo 780 från Bertone var kanske inte volos mest framgångsrika modell, likaså blev Triumphs moderna TR7 på 70-talet inte heller någon framgånssaga utan istället en av de många spikarna i kistan för Leyland. Pontiac Firebird blev däremot en långkörare och 80-talets moderisering av den såldes i enorma upplagor. Teknikens värld kom förbi med en splitter ny testbil från Volvo, nya V40 som med lite god vilja kan kallas kombi.
Och en Citroen DS riktar sina gula kattögon mot utfarten när kvällsmörkret börja sänka sig över kajen vid Maritiman.
Tisdagsblandning från Råda
Det börjar bli trångt framför Säteriet
Så börjar vi med att beta av kvällens Thunderbirds, Kristers ovanliga "007 edition" från 2003, följt av två svarta 55:or och Staffans fina gröna 56:a
Kanadapontiac, en Laurentian från 1960, svensksåld. Imperial Crown 1959, Oldsmobile 98 från 1962 och en mycket fin och ovanlig Mercury Grand Marquis coupe från 1975
1962 års modell är inte så vanliga hos oss bland USA-bilar men här dök även en trevlig 1962 Pontiac Bonneville upp.
Lite sportigare fordon, Citroen SM i rött och en vit Mercedes 280SL "Dallasmoppe". Chevrolet Corvette fanns representerat av 176 och 1968 års modell.
Tyskt, en NSU Ro80 brukar gästa dessa träffar ganska flitigt, och en Opel Kadett Rallye. En mycket ovanlig bil som kommit ut i dagsljuset igen är denna Austin A40 Sports från 1952, dessutom svensksåld. Den vita Dodge 880 cabrioleten är också en ovanlig modell med svensk historik, den har ju inna presenterats här: nya-tag-pa-råda.
Werna från radio 88 letar nya intervjuoffer.
Regnperiod på Nääs
Den här måndagen började med en rejäl skur, som temporärt regnskydd dög peters Tuffa Pontiac catalina semi-custom alldeles utmärkt.
Mellan regnsropparna rullar en Ford Anglia från 1959 in, och en T-Ford årgång 1922 granskas närmare. Lars fina och ovanliga Frazer från 1947 fanns på plarts och några MG med sufletten upp stod i andra hörnet.
Ford var i dominans denna kväll, några tuffa custombilar och två fina Fairlane Crown Victorias rullade in.
Mercury Monterey cab från 1963 och ett par Pontiacs från 1955, samt änu ett par av de fina Mercedes SL-modellerna, W113 som är den korrekta och lite strikta internkoden för dessa, "Pagodas"" kallas dom allmänt i folkmun.
Mopars brukar det vara gott om på Nääs, i denna fyrklöver ser vi en Valiant från 1963, Chysler newport från 1966 och en Imperial crown från samma år. Mats fina fd landhövdingebil, Dodge Polara från 1972 är nästan ett stående inslag här.
Ovanlig Mopar från Alingsås, Chrysler Windsor de Luxe cab från 1952
Tysk invasion på kajen
I fokus denna onsdag på kajen var Volkswagen, bubblor och bussar tog upp en betydande del av ytan.
Ovan en "splitwindow" sänkt, Fuchsfälgar och takräcke, vilket är standardtricksen för VW-styling.
Äldre VW-cabbar på plats, den röda från 1965 och den gråa är en riktig raritet ända från 1951, parkerad brevid en tidig Golf från 1975, som det inte finns många kvar av idag. Det orangea höghuset är en Westfalia-camper, också det en ganska sällsynt modell här, de allra flesta av dessa gick till USA som nya, en kom hit i vintras och skrevs om här: february/westfalia-fran-väst.
´
Italienskt, röda raden börjar med en Alfa Romeo 1750GT från 1972 och en 1600GT junior deån 1975, udner samlingsnamnet "bertone coupé" gjordes denan långkörare i en myriad av varianter. Nästa bil är en annan långkörare från Alfa, nämligen Spider. Sist in på kajen kommer en mycket fin Maserati 3500GT
Och Tomas dök upp med sin ovanliga Bittter CD igen. klassiker.nu/välsmakande-bitter
En särlign ur BMW:S sortiment var den kortlivade Z1, med sin adörrar som går ner i trösklarna, byggdes i rutn 8000 exemplar åren 1989-91.
Sportbilar på olika sätt rullar in, Kåre med sin Wolseley Hornet från 1934, som ju är sinnebilden för hur en engelsk trettiotals sports tourer skall se ut. Volvo 480ES var liksom BMW Z1 en modell som låg långt ifrån det ordinarie modellutbudet. Sprot på amerikanska,Chevrolet Corvette och Ford thunderbird.
Mer amerikanskt, Pontiac Bonneville från 1965, mycket populär och vanlig bil här. Desto mer ovanligt är Studebaker, här den sällsynta Avanti från 1963 och en Golden Hawk från 1957. Sist en mycket prydlig och fin Hudson copupé från 1946.
Delar av VW-ligan poserar framför den ovanliga Bittern.
Och Citroenfolk, här i samspråk med Robert Garellick till vänster. Hans fina böcker över Göteborg från förr kan ses och beställas här: http://www.garellick.se. 
Pontiac Bonneville 1967 lämnar kajen i skymningen.
Rött på Råda
Gågna tisdagen på Råda gick i rött, överst en NSU Ro80 som brukar beträda dessa småträffar regelbundet.
Och mer i rött, Ford Mustang 1969, Triumph Spitfire, Volvo 1800S och sist den häftiga och ovanliga Sunbeam Tiger, som var en beskedlig Alpine tills den fick en Ford Mustang 260" V8 skohornad ner i motorummet.
Chevrolet Corvette 1990 och Fritiofs Ford 1932 var väl äldsta bilen denna tisdag. Dodge Charger 1968 och en röd Chevrolet till, Impala 1960.
En rad med rött till. Thunderbirds finsn det gott om i bygden, röd 56:a och Kennes fina 65:a. Oldsmobile i rött och svart från 1957 är en underbart fin bil, och sist sportigt röd Camaro från 1970.
Och en rad andra färger och former, Ford 1956 finns det gott om här såsom denna trevliga fairlane town sedan. Tvåhjulingar, Harley vs Indian och mera Ford, trevlig Torino coupe från 1969
Och lite andra färger i paletten, Staffans vackra Thunderbird i en kulör som hette just Thunderbird Green.
Och en mycket blå Volkswagen Karmann Ghia , som fått lite fler cylindrar än vad dom brukar ha.
Och en Cadillac Eldorado Seville 1957 i en typisk femtiotals pasetllfärg. Seville 1957 byggdes i jämnt 2100 exemplar och denna är importerad från England.
En solig onsdag på kajen
Denna ovanliga bil som rtullade in i onsdags är en Bitter CD, mer om denna raritet skrevs här: klassiker.nu/välsmakande-bitter
Och mer från denna soliga och välbesökta onsdag kan också ses i bildspelet här:
Fullmatad tisdag på Råda
Förra tisdagskvällen på Råda blev nästan en Fordträff, men en hel del annat kul dök ju upp också såklart, mer bilder från detta finns på: http://www.klassiker.nu/tisdag-pa-rada-med-ford-fokus
Rover och Radio 88 på Råda
En av tidernas tuffaste kylaremblem satt på...
...Rover, i det här fallet en series P3 saloon, en mellanmodell i skarven mellan förkrigsmodellen 16HP och den helt nya P4. P3 tillverkades 1948-49 som P3/60 respektive 75 beroende påom dom hade fyr eller sexcylindrig motor. Den här vackra bilen är en av bara 1274 gjorda med den fyrcylindriga motorn.
Äldsta ekipage denna tisdag, Robert Nordeney kom med sin Peugeot 177B från 1926m och själv knotade jag dit med Wahlströmsbilen. NSU Ro80 från 1968 och en fin Fiat.. eller det är det inte förresten, Fiat 124 Spidern såldes som Pininfarina de sista åren och heter här 124DS från 1984.
Mercedes Benz 170VA som syns ute rätt mycket på säsongen, i ovanlig blå kulör. Thunderbirds duggar ganska tätt i Mölnlycke, två fina 56:or på plats. Ovanlig stor-Opel, Diplomat från 1975, dessa såldes nog väldigt lite av i Sverige på den tiden. Konceptet med en Opel med stor V8 efter bensinkrisen och en prislapp i Mercedeskalss gick inte ihop, denna är importerad senare.
Och i ena hörnet sitter friluftsstudion från Radio Partille 88,0 med Werna, Johanna och Stefan på plats och håller ställningarna.
En nedbantad tisdag på Råda
Vår väderkänsliga hobby lockade trots dyster prognos ändå en skara trogna besökare till det vackra Råda Säteri och tisdagsträffen där.
Förs in, två välväxta bilar, Lincoln Continental 1966, fyrdörrarscabben har dessutom det ovanliga optionet med bucket seats. Bakom den en Buick Electra 1968.
Pontiac GTo Judge är en bil man inte ser så ofta, denna fina 70:a dyker upp då och då på lite träffar.
Mercedes 170VA från 1952.
Motortcyklar modell äldre är välkomna också, här ett par snygga Suzuki 750.
Judgens ägare intervjuvas av Werna från Radio 88,0 Partille.
Förs in, två välväxta bilar, Lincoln Continental 1966, fyrdörrarscabben har dessutom det ovanliga optionet med bucket seats. Bakom den en Buick Electra 1968.
Pontiac GTo Judge är en bil man inte ser så ofta, denna fina 70:a dyker upp då och då på lite träffar.
Mercedes 170VA från 1952.
Motortcyklar modell äldre är välkomna också, här ett par snygga Suzuki 750.
Judgens ägare intervjuvas av Werna från Radio 88,0 Partille.
Tisdag med nya tag på Råda
Tisdagsträffarna på Råda startade egentligen i början på maj, men vädret har inte visat sig från den bästa sidan förrän nu. 
Sällsynt Lincoln Capri 1954 framför säteriet.
Ford Thunderbird, och Ford hot rod rullar in, samt en livs levande Volkswagen K70, vilket det inte finsn många kvar av idag. Sist rullar Mats in med sin fina Continental 1966. 
Fritiof tag B-Forden denna tisdag, Ted dök upp med nyrenoverad 1275Gt hundkoja. Ett gäng från saabklubben hade letat sig dit, med saab turbo cab från 1989 och ett par fina tvåtaktare, den blåa är en tidig 95 från 1961.
Viktor Porse Schalin är en ung begåvad konstnär som visade upp sina fina tavlor. 
Werna Nordqvist från radio Partille hälsar alla välkomna. I år kommer radio Partille vara på plats och spela musik, intrvjuva och sända från Råda, http://www.radio88.nu/
Amerikanskt, Corvette från 1960 respektive 1970, och en riktigt estate wagon, Chrysler Town&Country 1968. Chevrolet 1961 är en årgång man sällan ser men här är en tvådörrars Bel Air, ovanlig modell. 
Tyslt, Volkswagen "23-fönsters" som denna modell kallas med alla sina glasrutor i taket, idag en av de mest eftertraktatde VW-modellerna. Mycket prydlig BMW 518 från 1977 och muskel-BMW:n 850 visar upp sin V12:a. Sist i raden en engelsman, ovanlig Ford Consul Classic från 1962.
Denna Dodge 880 från 1963 är inte bara sällsynt med blott 822 byggda, den har dessutom en annorlunda bakgrund. Det är nämligen Åby travbanas gamla startbil som köptes in redan 1964. Den pensionerades för bara ett par år sedan och har aldrig varit registrerad i trafik förrän nu, när den kommit ut efter ett par års renovering. 
Och detta måste nog vara årets mest enastående renovering, för så här såg den stackars Dodgen ut innan, ett makalöst jobb att återställa till originalskick, och dessutom en mycket svår modell att hitta delar till.
Och med denna fina Ford 1940 rullar vi ut från Råda denna tisdag, på återseende. 
Ny måndag på Nääs
Ford 1940 pickup rullar in , nedan en fin Packard från 1938.
Ford Crestliner 1954 är en ganska ovanlig modell hoss os, 55-56 är så mycket populärare. Pontiac Firebird 1969 och Imperial Crown 1966 rullar in och letar efter plats. Sist i raden en Opel Kapitän 1957.
Sportigt på plats, MG Tf och en Morgan som int eär så gammal som den ser ut utan nästan fabriksny. Volvo 1800E från 1971 och superfin Ford Mustang fastback 1967.
En av många fina mopars på plats, Chrysler 300 från 1969
och en New Yorker från 1956
Två svenskjänkare, Pontiac Laurentian 1960, dessa kanadamodeller sålde bättre än USA-pontiacs i Sverige. Av de 60 Pontiacs som såldes här nya var 44 stycken kanadabyggda. Anders fina 1954 bel Air är både svensksåld och svenskbyggd. Ford taunus GXL 1972 och mercedes benz 180 från 1959.
mer mercedes, 450SL från 1980 och Gerrari 348TS, årgång 1990. Mer sportigt i form av en Porsche 911SC, 1982 och lite mindre sportbetonat rullar så sakta iväg, PV444, 1954 i ovanlig kulör.
Äldsta ekipaget på Nääs denna måndag gör sig också redo för avförd, Ford model T från 1922.
Och måndagens älsdsta motorcykel likaså, en Adler med sidvagn.
Premiärtorsdag i Rydal
Nu rullar veckoträffarna igång på allvar, denna gång Rydal i sjuhäradsbygden.
En smått oväntad besökare, en Dodge Charger från 1966, som ju är en lika ovanlig som tuffmodell.
Och detta är dessutom en äkta Hemibil! Denna motor sattes i 468 Chargers första årsmodell.
Annan mycket ovanlig mopar på plats, Chrysler 300C 1957, 484 byggda.
Äldre Mopar, Chrysler Royal från 1939. Äldst denna torsdag denna Chevrole tårgång 1928 med intressant bakgrund, för den har inte ens 1500 mil på mätaren! Första ägaren ställde bilen redan 1933 då han tyckte trafiken började bli för intensiv.. Och något helt annat, en Audi 100 från 1973, i utomordentlgit fint skick.
Plastbilar, engelsk Madison på Volkswagenbas. Och den svenska sportvagnen på samma typ av chassi, PPB Piraya som byggdes i norrländska Burträsk. Chevrolet Corvette har byggts med glasfiberkaross ända från starten 1953, hör är en fin cab från 1968. Familjen Ludwigsson dök upp med båda roddarna, här är Henrik i den nyare 33:a roadstern
Maffig Lincoln Continental från 1958.
Och en lika vit och fin Pontiac Bonneville från 1960
Och ut från fältet lufsar en ovanlig pippi, Ford Thunderbird från just 1970 finns det inte många av i landet och just denna registrerades så sent som i tisdags,
En smått oväntad besökare, en Dodge Charger från 1966, som ju är en lika ovanlig som tuffmodell.
Och detta är dessutom en äkta Hemibil! Denna motor sattes i 468 Chargers första årsmodell.
Annan mycket ovanlig mopar på plats, Chrysler 300C 1957, 484 byggda.
Äldre Mopar, Chrysler Royal från 1939. Äldst denna torsdag denna Chevrole tårgång 1928 med intressant bakgrund, för den har inte ens 1500 mil på mätaren! Första ägaren ställde bilen redan 1933 då han tyckte trafiken började bli för intensiv.. Och något helt annat, en Audi 100 från 1973, i utomordentlgit fint skick.
Plastbilar, engelsk Madison på Volkswagenbas. Och den svenska sportvagnen på samma typ av chassi, PPB Piraya som byggdes i norrländska Burträsk. Chevrolet Corvette har byggts med glasfiberkaross ända från starten 1953, hör är en fin cab från 1968. Familjen Ludwigsson dök upp med båda roddarna, här är Henrik i den nyare 33:a roadstern
Maffig Lincoln Continental från 1958.
Och en lika vit och fin Pontiac Bonneville från 1960
Och ut från fältet lufsar en ovanlig pippi, Ford Thunderbird från just 1970 finns det inte många av i landet och just denna registrerades så sent som i tisdags,
