Zagatos engelsmän
Zagatos verksamhet daterar sig tillbaka till 1919, undantagsvis har deras karosser hamnat på fordon från de brittiska öarna, undantaget det långvariga samarbetet med Aston Martin.
slutet av 40 och tidigt 50-tal byggde Zagato en hel del karosser med stora välvda glasytor och kallades "Panoramica" en sådan byggdes på en MG YB 1948.
På femtiotalet gjordes också ett par eleganta coupéer på Jaguar, detta är en XK140 i Zagatos förpackning.
Och en XK150 visad 1960.
En AC Ace med Bristolmotor försågs med coupékaross 1957, och med de typiska dubbla bubblorna i taket som kom att bli kännetecknande för Zagato under denna period.
Sex Bristol 406 gjordes 1959-60 med Zagatokaross.
Efterföljaren 407 kom 1961, en enda kläddes med Zagatokaross.
Däremot byggde man en serie åt ASton Martin, DB4 GTZ hette dessa och gjordes i 20 exemplar, karossen var bland annat 120 kilo lättare än Astons egen, och dessutom vässade men upp motorerna. 1961-62 kördes dessa framgångsrikt i racing.
Modellen var legendarisk som ny, och 1991 beslutade man att återuppliva den, om än i begränsad upplaga, fyra stycken blev det, och dessa kallas för "Sanction II" dessutom fann man att man hade delar och karosser över, och året efter hade dessa satts ihop till ytterligare två bilar som kallas "Sanction III" dessa såldes för styvt en miljon dollar styck.
Att dessa realiserades har en del att göra med att man vid denna tid gjorde en annan specialserie åt Aston Martin, visad 1986 och byggdes i liten upplaga fram till 1990. 52 coupéer byggdes.
Och 37 cabrioleter som benämndes Volante Zagato
2003 tog man upp tråden med Zagato igen, en upplaga på 99 stycken DB7 Zagatos byggdes.
Samt 99 stycken Aston Martin DB AR-1 året efter.
Men inte bara supersportbilar, 1961 gjorde man även en egen version av Austins Mini, kallades för "Mini cat" och visade vägen för hur 60-talets formgivning skulle te sig ut.
Zimp hette denna prototyp från 1964 och var baserad på Hillman Imp.
slutet av 40 och tidigt 50-tal byggde Zagato en hel del karosser med stora välvda glasytor och kallades "Panoramica" en sådan byggdes på en MG YB 1948.
På femtiotalet gjordes också ett par eleganta coupéer på Jaguar, detta är en XK140 i Zagatos förpackning.
Och en XK150 visad 1960.
En AC Ace med Bristolmotor försågs med coupékaross 1957, och med de typiska dubbla bubblorna i taket som kom att bli kännetecknande för Zagato under denna period.
Sex Bristol 406 gjordes 1959-60 med Zagatokaross.
Efterföljaren 407 kom 1961, en enda kläddes med Zagatokaross.
Däremot byggde man en serie åt ASton Martin, DB4 GTZ hette dessa och gjordes i 20 exemplar, karossen var bland annat 120 kilo lättare än Astons egen, och dessutom vässade men upp motorerna. 1961-62 kördes dessa framgångsrikt i racing.
Modellen var legendarisk som ny, och 1991 beslutade man att återuppliva den, om än i begränsad upplaga, fyra stycken blev det, och dessa kallas för "Sanction II" dessutom fann man att man hade delar och karosser över, och året efter hade dessa satts ihop till ytterligare två bilar som kallas "Sanction III" dessa såldes för styvt en miljon dollar styck.
Att dessa realiserades har en del att göra med att man vid denna tid gjorde en annan specialserie åt Aston Martin, visad 1986 och byggdes i liten upplaga fram till 1990. 52 coupéer byggdes.
Och 37 cabrioleter som benämndes Volante Zagato
2003 tog man upp tråden med Zagato igen, en upplaga på 99 stycken DB7 Zagatos byggdes.
Samt 99 stycken Aston Martin DB AR-1 året efter.
Men inte bara supersportbilar, 1961 gjorde man även en egen version av Austins Mini, kallades för "Mini cat" och visade vägen för hur 60-talets formgivning skulle te sig ut.
Zimp hette denna prototyp från 1964 och var baserad på Hillman Imp.
Kommentarer
Postat av: Anonym
Några britter till:
Rover 2000 TCZ
Hillman ZImp
Mini Cat
Några jag inte har bild på:
1928 Rolls Royce ???
1958 Bristol 2000 Silver City
1961 Bristol GT 5.2
1969 Rover B 200
1980 Bristol SL
Samt de nya:
AM DB7 Z (oj den hade du visst med...)
AM AR1
AM Vanquish Roadster
Bently GTZ
Postat av: Mårten
Zimp och Mini cat är också med samt AR-1, och den är en vanquish roadster i grund och botten. Rover B200 verkar inte byggts alls, Bristol "Silver city" står med i zagatos officiella listor av nån konstig anledning, men rör sig inte om en bil utan ett fraktbolag. Silver City flög Bristol Freighters :)
Trackback