Fyrkantigt från Fiat
Lådformen med strama raka linjer gjorde sitt intåg på sextiotalet även i de italienska designhusen, Fiat kom att använda sig av detta på en hel del modeller.
Fiat 1300/1500 presenterades 1961 och var en föregångare i design, med denna markerade midja kallas detta lite fult för "tvålkoppsdesign" Detta sågs även samtidigt hos Chevrolet Corvair, NSU, BMW med flera.
Fiat 124 kom 1966, nu ännu fyrkantigare, här en 124 Giannini 1970. Modellen lades ner på hemmaplan 1974 men har forsatt tillverkas runtom i världen och görs så än idag av VAZ i Ryssland.
Lill-lådan 126 kom 1972 och blev en annan långkörare från Fiat, i Polen byggdes den ända fram till 2000.
Fiat 131 Mirafiori 1974, också denna har tillverkas i flera länder under diverse olika namn
Fiat 130 var en elegant vagn, ritad av Pininfarina som använde den stora linjalen, denna kom 1971 och var en exklusiv vagn med V6 motor. 4296 stycken byggdes 1971-76.
Fyrkantigt, föga exklusivt men mer funktionellt, Fiat Panda kom 1980, här i generation 2 från 1991.
Fiat 1300/1500 presenterades 1961 och var en föregångare i design, med denna markerade midja kallas detta lite fult för "tvålkoppsdesign" Detta sågs även samtidigt hos Chevrolet Corvair, NSU, BMW med flera.
Fiat 124 kom 1966, nu ännu fyrkantigare, här en 124 Giannini 1970. Modellen lades ner på hemmaplan 1974 men har forsatt tillverkas runtom i världen och görs så än idag av VAZ i Ryssland.
Lill-lådan 126 kom 1972 och blev en annan långkörare från Fiat, i Polen byggdes den ända fram till 2000.
Fiat 131 Mirafiori 1974, också denna har tillverkas i flera länder under diverse olika namn
Fiat 130 var en elegant vagn, ritad av Pininfarina som använde den stora linjalen, denna kom 1971 och var en exklusiv vagn med V6 motor. 4296 stycken byggdes 1971-76.
Fyrkantigt, föga exklusivt men mer funktionellt, Fiat Panda kom 1980, här i generation 2 från 1991.
Kommentarer
Trackback