Mer från Harleys skissblock
Här fran-ett-skissblock-1938. visades hel del fantasifulla alster från harley Earls studio som skissades fram runt 1937-38, teckade av dåtidens, och framtidens tongivande nman inom design, Frank Hersey, george Lawson, Virgil Exner med flera som huserade i Earls stduio vid denna tid.
Extrem Pontiac, som tydligen inspirerats av den tidesns troligen mest extrema bil , Tatra 77. taket är delat med avtagbara suflettdelar på var sin sida,, en slags tidig "T-top"
En annan extrem bil som blivit designikon var Cord 810 som kom 1936, Gordon Buehrig låg bakom formgvningen med grillen som löpte vidare längs karossidan. Detta grepp syns här året efter i Harley Earls skissblock.
La salle med mittmotor, idé 1937 av Paul Meyer
Sportig La Salle med framhjulsdrift, utkast av John Hauser 1938.
Ett annat alster av John Hauser, en sportig variant av Cadillac.
Ett lite mer verklighetsnära förslag, här ser man hur 1940 års Buick börjar ta form.
Konkurrenter sneglar på varandra, detta serväldigt mycket som Tom Tjaardas Lincoln Zephyr, men är alltså från General Motors studio 1937.
Extrem spolformad designstudie, okänt vem som teckande den här men det ser lika mycket delar ut som en tysk racerbil och något från Sci-fimagazinet Amazing Stories.
Och till sist en dos humor från 1938 signerat George Lawson.
Extrem Pontiac, som tydligen inspirerats av den tidesns troligen mest extrema bil , Tatra 77. taket är delat med avtagbara suflettdelar på var sin sida,, en slags tidig "T-top"
En annan extrem bil som blivit designikon var Cord 810 som kom 1936, Gordon Buehrig låg bakom formgvningen med grillen som löpte vidare längs karossidan. Detta grepp syns här året efter i Harley Earls skissblock.
La salle med mittmotor, idé 1937 av Paul Meyer
Sportig La Salle med framhjulsdrift, utkast av John Hauser 1938.
Ett annat alster av John Hauser, en sportig variant av Cadillac.
Ett lite mer verklighetsnära förslag, här ser man hur 1940 års Buick börjar ta form.
Konkurrenter sneglar på varandra, detta serväldigt mycket som Tom Tjaardas Lincoln Zephyr, men är alltså från General Motors studio 1937.
Extrem spolformad designstudie, okänt vem som teckande den här men det ser lika mycket delar ut som en tysk racerbil och något från Sci-fimagazinet Amazing Stories.
Och till sist en dos humor från 1938 signerat George Lawson.
Trackback