Stromform från Dörr&Schreck
På 1930 talet gick hela trenden inom design mot det mer avantgardistiska, den nya art decostilen vann mark. Ett nytt begrepp föddes, industridesign. Med detta väcktes en medvetenhet om form och stil, art deco applicerades på allt från husgeråd till hela hus. En variant inom art deco kom att kallas streamline, klockan mot framtiden tickade fortare och till och med din kaffekokare skulle se ut som den gjorde hundra knutar. Bilen skulle se ut som den gjorde tvåhundra, stillastående.
Streamline, eller Stromform som termen lyder på tyska skall inte förväxlas med aerodynamik, även om en del beröringspunkter finns. Dessa Stromformbilar var inte alltid så väldans aerodynamiska, den forskningen var också ett ganska nytt kapitel inom industrin. Två pionjärer på detta dock var Paul Jaray och Freiherr Reinhard von Koenig-Fachsenfeld. Den senare av adlig börd men som välutbildad aristokrat kunde hans talang ta honom längre än sin titel. Friherren kom under sin racingkarriär att inse vikten av aerodynamik, och han fick agentur för Jarays verksamhet i Tyskland.
Några firmor som kom att verkställa en del av friherrens stromformidéer var Wendler, Vetter och karossmakarna Dörr und Schreck.
Dörr&Schreck hade startats i Frankfurt efter första världskriget av Jacob Dörr och Mattias Schreck, och de kom att leverera karosser åt Maybach, Adler med flera i mindre serier. Under senare delen av 1930-talet kom dom mest bli förknippade med dessa mer extrema former signerade Reinhard von Koenig-Fachsenfeld.
Men så byggde dom också vanliga karosser ibland. Adler Trumpf Sport roadster i begränsad serie 1936.
Och här en vacker Maybach från 1939
Dörr & Schrecks mest kända verk var en Maybach dom byggde åt däcktillverkaren Fulda, speciellt för att testa högfartsdäck. 2005 byggde man en slags tribut till denna hos Maybach. Den jättelika superbilen hette Exceler och för designen denna gång stod Fredrik Burchhardt
Hej!
Jag skulle gärna komma i kontakt med dig. Finns det en email man kan nå dig på?
Mvh
Mattias Lundin
Tirendo