svammelsurium

Juni 1971 och Buddy Rice som körde för Commercial Carriers kommer med påfyllning hos Nabers, på trailern står förutom Cadillacs även en sportig Camaro och Chevrolets nya lilla compact, Vega.. Dragbilen är en stöddig GMC 7500.




Det är oktober 1971 och de nya 72:orna kommer på trailer med en GMC 9500 från Commercial Carrier, Art Deyo hette chauffören vid denna leverans.


November 1971 och Bob Provence har just lämnat lite påfyllning av 1972 års Cadillacs. kvar på trailern står lite blandad kompott, bakom Cadillacen skymtar först en Oldsmobile 98, en Pontiac Grand Prix och längst bak en Buick Riviera.




Mars 1972 och återigen en full last Cadillacs anländer, längst fram en Eldorado coupe, resten är De Villes. 1972 var Cadillacs rekordår, hela 266780 bilar såldes det här året. I Sverige såldes sex stycken, alltså mindre än vad som står på den här trailern utanför Nabers!


Maj 1972 och ännu mer Cadillacs anländer, dragaren är en GMC 9500 som Commercial carriers verkar ha tyckt mycket om. Den skarpögda kan ser att han har tre nummerplåtar. Detta på grund av att fordon i kommersiell trafik var tvungen att vara registrerade i varje delstat den passerade. För att komma undan detta slags tull så skötte man ofta långa transporter med att lasta om dom i varje delstat med nya åkare.


September 1972 och den första sändningen nya Cadillac av 1973 års modell har anlänt, dragbilen är en GMC 9500.


Nabers herer numera South Coast Cadillac, och har även en avdelning för de andra GM-märkena  Buick, Pontiac och GMC. Leverans med nya bilar juni 2008, dragfordonet är nu en Peterbilt 359, bilarna modernare, men annars är sig rätt mycket likt.   



Och en sändning GMC Yukons anlände på Harbour Boulevard november 2008. Åkaren heter Pacific Motor trucking och kör Volvo WAH64 som dragbil. En av de många amerikanska Volvo-modeller vi aldrig ser här.