Onsdagkväll vid Viking
Onsdagsträffen vid kajen var denna gång flyttad till Lilla Bommen vid Barken_Viking , som efter viss förvirring många hittade till.
Cadillac-maffian på plats, med 58:or såklart bland annat denna fina Eldorado Biarritz som cabbarna hette, och sedan en Eldorado Seville som var namnet på coupéerna, Mats kommer in på kajen med ytterligare en '58 Seville. 855 stycken sådana byggdes, sam en 1960 års Cadillac i somrigt gult.
Buick årgång 1961 tillhör inte vanligheterna, men denna Invicta är en fantastiskt trevlig vagn. Näst på tur att rulla in är en vacker Hudson coupe från 1946,som dessutom är såld ny i Sverige. Annan sällsynthet, Chrysler New Yorker cab från 1961 byggdes bara 576 exemplar så det är rara vagnar. En som såldes i betydligt fler ex men trots det överlevt i minde omfattning var denna Triumph_Mayflower från 1952. 35000 byggdes 1949-52, här i sverige monterades dessa majblommor av ANA i Nyköping.
Kvällens enda padda, D Special från 1975, och två brittiska gentemän i svart, båda med födelsedatum 1948, MG YA saloon som faktiskt ser rätt liten ut brevid den stora öppna Allard M-type, såpass ovanlig att det är den enda M-type i landet, och den har ju setts som hastigast tidigare här: http://.html Näst en grön sak, Ingemars ovanliga Studebaker Avanti, och sen en kärra som mest frekventerar måndagkvällarna på Nääs, men Thord hade tagit med sig sin fina Dodge Custom Royal till storstan denna kväll.
Stellan har haft mer Cadillacs än vad vi kan räkna till här är han och Marja med den senaste i raden, läckert vinröd Brougham D'Elegance från 1992, mer Caddys, svensksåld de Ville coupe från 1978 och från samma år brittisk gentlemannasport, Aston Martin Vantage V8, och lite mer anglofilt i den flottare divisionen, Nordeneys Wolseley 16/60 från 1962.
En Ford model B cab från 1932 ser man inte ofta, eller jo, just denna besöker träffar i regionen ganska frekvent, och med helsvensk bakgrund har den presenterats närmare här: http://september/.html
Bilden får också visa hur det gamla och nya Göteborg möts nere vid Lilla Bommen.
Allarden igen.
Och moppar, massor med moppar, mopedklubben 15:45 från Hindås rullade in med flera dussin charmiga moppar, både förare och fordon i blandade åldrar.
Cadillac-maffian på plats, med 58:or såklart bland annat denna fina Eldorado Biarritz som cabbarna hette, och sedan en Eldorado Seville som var namnet på coupéerna, Mats kommer in på kajen med ytterligare en '58 Seville. 855 stycken sådana byggdes, sam en 1960 års Cadillac i somrigt gult.
Buick årgång 1961 tillhör inte vanligheterna, men denna Invicta är en fantastiskt trevlig vagn. Näst på tur att rulla in är en vacker Hudson coupe från 1946,som dessutom är såld ny i Sverige. Annan sällsynthet, Chrysler New Yorker cab från 1961 byggdes bara 576 exemplar så det är rara vagnar. En som såldes i betydligt fler ex men trots det överlevt i minde omfattning var denna Triumph_Mayflower från 1952. 35000 byggdes 1949-52, här i sverige monterades dessa majblommor av ANA i Nyköping.
Kvällens enda padda, D Special från 1975, och två brittiska gentemän i svart, båda med födelsedatum 1948, MG YA saloon som faktiskt ser rätt liten ut brevid den stora öppna Allard M-type, såpass ovanlig att det är den enda M-type i landet, och den har ju setts som hastigast tidigare här: http://.html Näst en grön sak, Ingemars ovanliga Studebaker Avanti, och sen en kärra som mest frekventerar måndagkvällarna på Nääs, men Thord hade tagit med sig sin fina Dodge Custom Royal till storstan denna kväll.
Stellan har haft mer Cadillacs än vad vi kan räkna till här är han och Marja med den senaste i raden, läckert vinröd Brougham D'Elegance från 1992, mer Caddys, svensksåld de Ville coupe från 1978 och från samma år brittisk gentlemannasport, Aston Martin Vantage V8, och lite mer anglofilt i den flottare divisionen, Nordeneys Wolseley 16/60 från 1962.
En Ford model B cab från 1932 ser man inte ofta, eller jo, just denna besöker träffar i regionen ganska frekvent, och med helsvensk bakgrund har den presenterats närmare här: http://september/.html
Bilden får också visa hur det gamla och nya Göteborg möts nere vid Lilla Bommen.
Allarden igen.
Och moppar, massor med moppar, mopedklubben 15:45 från Hindås rullade in med flera dussin charmiga moppar, både förare och fordon i blandade åldrar.
Kommentarer
Postat av: Larsson
Trevligt att se lite "nya" fordon från andra delar av landet!
Trackback