svammelsurium

Bristol är en av de mer gåtfulla och likaså hemlighetsfulla biltillverkare som någonsin existerat, det är till och med lite diffust om dom ens existerar längre.  Alla deras modeller har producerats i blygsamma upplagor sedan 1946, och senare även så blygsamt att det inte ens finns någon statistik över dom de seanste 30 åren.  Ingen journalist har fått besöka fabriken och ytterst få bilder därifrån existerar. I Mars 2011 försattes dom i konkurs, och då borde tillverkningen, om det ens skett någon de senaste åren upphört. Det visade sig då att samtlig personal uppgick till 27 personer vara 22 fick gå... 

Hur det går för världens enda Bristolåterförsäljare, som finns på Kensingtion High Street är då ovisst. Reklam har dom aldrig gjort, och denna butik var det enda stället av vända sig till om man prompt ville ha en Bristol. 

Från början hade man nummerserier från 400 till 412, den senare kom att döpas om till Beaufighter 1982. Det är ju ändock självklart att ett märke som Bristol med sintt påbrå skall döpas efter sina mest legendariska flygplansmodeller. 


Bristol Britannia, planet kom bara att byggas i 85 exemplar 1952-1960, här får dock en DC-9 från Air Britannia stå för fonden. Den markbundna Britannia byggdes 1982-1994 och kompletterades med en turbomatad modell som fick heta Brigand.
   


Bristol Blenheim med en Blenheim. Originalet byggdes i 4422 exemplar från 1937 till 1943, den andra kom 1993 och finns officiellt i produktion än idag.