svammelsurium

Intresset för kul bilar är genomgående för hela familjen Melin, här är syster Janet med några trevliga fordon genom åren vid North Wright street i Santa Ana.

Janet på brorsan Lars Melins Chevrolet 210 från 1955, Forden i bakgrunden är en Ranch wagon av 1962 års modell.
 

Och här är Janet vid en ovanlig Hillman Minx cabriolet från 1959, som antagligen var en av brödernas otaliga projektbilar.


På egna hjul 1970, en enorm Oldsmobile Super Eighty-Eight wagon från 1959. Denna lyxiga wagon byggdes i 7015 exemplar och kostade ny hela 3670 dollar. Elva år senare var dessa femtiotalsikoner knappt värda däcken de stod på och passade kanske främst studentplånböcker och liknande ekonomiska förhållanden.


1972 har det blivit ny bil däremot, en Ford Pinto, en av 70-talets storsäljande små bilar i USA. Över 350 000 såldes första året 1971, och hela 480405 såldes 1972 och kom att öka ännu mer, trots att Ford hamnade i rejält blåsväder med den lilla Pinton. Den hade en liten irriterande benägenhet att explodera vid påkörning bakifrån...  


kanske därför bytte Janet sin Pinto året efter mot en Chevrolet Vega. 427300 stycken Vegas gjordes detta år, lite över 100 000 var tvådörrars wagon som den här.


Pinto och Vega var två typiska modeller som togs fram i början på 70-talet för att kunna konkurrera med den ökande strömmen med små kompakta "foreign cars" som nu började vinna betydande mark i USA. Främst från öst med de små japanska kompaktbilarna.
Och 1978 körde även Janet Melin-LeVesque en Toyota Corolla SR-5 Sportwagon. I bakgruden ytterligare en likadan som då tillhörde Hans Melin.