En sommardag på ringen 1926
En solig dag i Eifelbergen i västra Tyskland, och här pågår febril aktivitet, vad som anläggs här är inget mindre än den legendariska Nurburgring, som stod färdig våren 1927.
Totalt var banan hela 28 kilometer lång och hade 187 kurvor, denna kortége torde nog vara de första bilar som körde runt "ringen" innan hela banan belades med asfaslt. Bilen i täten ser ut att vara en Opel 4/14, som också kallades "Laubfroch" Lövgroda, av oklar anledning.
Det första racet som kördes på nya Nurburgring var dock ett cykelmästerskap, den 19:e juli 1927.
Arbetet påbörjades i september 1925, så hela projektet gick med rekordfart, banan har sedan dess byggts om och sektionerts vid flertalet tillfällen.
Totalt var banan hela 28 kilometer lång och hade 187 kurvor, denna kortége torde nog vara de första bilar som körde runt "ringen" innan hela banan belades med asfaslt. Bilen i täten ser ut att vara en Opel 4/14, som också kallades "Laubfroch" Lövgroda, av oklar anledning.
Det första racet som kördes på nya Nurburgring var dock ett cykelmästerskap, den 19:e juli 1927.
Arbetet påbörjades i september 1925, så hela projektet gick med rekordfart, banan har sedan dess byggts om och sektionerts vid flertalet tillfällen.
Kommentarer
Postat av: jeepsventa
Kul o se ! Min pappa har lagt några varv där !-
Sportvagnsklassen upp t 1300 cc!
Håkan /Lundgrens i Bollebygd
Postat av: svensson
"Laubfroch" kallades så eftersom den vanligtvis var grön (liksom dåtida Citroëns var gula). Grön bil på "Grüne Hölle"!
Trackback