Taunus Girls - 12M
Andra generationens Taunus kom 1952 och då delades de upp 12M och15M, 1957 kom 17M.
12M gick att få som cabriolet genom Karl Deutsch karosseri 1952.
När nya Taunus P2 kom 1957 fick 12M inte hänga med, istället dröjde det till 1959 innan en ny lill-Taunus presenterades. Denna serie byggdes bara fram till 1962.
1963 kom serie P4 och en helt ny 12M med V4 motor och som även var Fords första framhjulsdrivna bil
Ovan tvådörrars sedan, nedan coupé. En fyrdörrars sedan, kombi och panel van fanns också i programmet, modellen avlöstes av P6 1966 som fick större karosser.
12M gick att få som cabriolet genom Karl Deutsch karosseri 1952.
När nya Taunus P2 kom 1957 fick 12M inte hänga med, istället dröjde det till 1959 innan en ny lill-Taunus presenterades. Denna serie byggdes bara fram till 1962.
1963 kom serie P4 och en helt ny 12M med V4 motor och som även var Fords första framhjulsdrivna bil
Ovan tvådörrars sedan, nedan coupé. En fyrdörrars sedan, kombi och panel van fanns också i programmet, modellen avlöstes av P6 1966 som fick större karosser.
Kommentarer
Postat av: Calle Rehbinder
Jag är kanske lite konstig, men jag gillar verkligen de där gamla 1960-tals 12 M. Det är något med de där luftiga och eleganta 1960-talarna som jag verkligen gillar. Men jag är ju född 1962, så jag har det väl med uppväxten.
Postat av: Moppe-Rejsarn
Min första bil när jag var 12.. var en 12m-64 jag körde rally med i skogen. Konstruktören till den V4:an hette Bernhard Osswald och blev sedan värvad till BMW där han skapade den klassiska sexan först som 2,5 och 2,8 liter.
Trackback