svammelsurium

Powers vårmarknad hålls numera i Lidköping och ligger först ikalender av de stora träffarna på säsongen. Att det är att vara tidigt ute kan väl understrykas av att resan dit delvis gick genom ymnigt snöfall...


Flera fina cabbar kom till Lidköping, men ingen verkade våga åka nercabbat... Här rullar en Pontiac Grand Prix från 1967 in, enda året Grand Prixen gjordes som cabriolet.


En av få européer som var där, en sällsynt Jensen FF. Denna egendomliga fyrhjulsdrivna sportbil hade i och för sig en amerikansk motor, en Chrysler 383".  Bara 320 stycken byggdes mellan åren 1966-71. 

Lidköping kan kalla sig Dodge City, här väger moparbilar från sea femtiotalet tungt, ett urval fina Dodge 59:or på plats.



Och flerfaldigt med De Sotos fanns på på plats också, först en fin 1955 Fireflite coupé, två snygga 56:or brevid vardra. 1959 De Soto är en väldigt vanlig årgång med De Soto här, trots att de var på väg utför vid den här tiden. Firesweep coupén och fyrdörrars hardtopen nedan byggdes bara i 5481 respektive 2875 exemplar. Vid entrén stod en fin Fireflite coupé från 1958 och i vimlet ser vi en Fireflite från 1960. Dessa två är inte heller några dussinbilar med med tillverkningssiffrorna 3284 exemplar samt 1958 fydörrars hardtop 60:or.



Inne i hallen var det trångt, detta berodde nog till en stor del på vädret som bestod av några ynka plusgrader och kulingvindar på utsidan...



Bland pärlorna i hallen, Chrysler 300F cab 1960, en av bara 248 stycken byggda.

Inne i hallen stod också mer fina mopars, 1970 Dodge Charger R/T i en mycket grön nyans som kallades "Sublime" och ingick i detta års program med high impact colors. Vidare en lika fin syndigt svart 1969 Charger, på utsidan en tuff 1971 Plymouth 'Cuda, också i en high impact färg som här hette Lemon Twist. Sist i raden en tuff Chaevrolet Camaro SS från 1969.


Lite gröna toner, original Pontiac Catalina 1962 och en milt modifierad sådan i fräschare kulör. Cadillac coupe de Ville 1950 också i milt grönt customutförande samt en fin origial Cadillac coupé från 1947. 

Femtiotal, Oldsmobile 1956 och den evigt populära Chevrolet 1957 som fyrdörrars sedan och cabriolet. En annan likaledes polulär modell här är ju så även Oldsmobile 1958.


Cadillac de Ville coupe 1955 och en Buick Roadmaster cab 1958 samt Limited sedan från samma år. 1958 års Buick är ju också otroligt populära här. Fin svart Cadillac från 1954, och en Oldsmobile Super 88 från 1953 har parkerat brevid ensnarlik 54:a. Oldsmobiles från tidiagre delen av femtiotalet ser vi inte särskilt ofta annars. 

Två speciella cadillacs, denna begravningsbil är den enda i sitt slag i aktiv tjänst i Sverige, en 1969 Fleetwood byggd av Superior.



Och en Allanté, en mycket egendomlig modell som byggdes på ett lika egendomligt sätt. Kaross och inredning gjordes av Pininfarina i Italien, sen flögs de halvfärdiga bilarna till Detroit med specialchartrade jumbojets för slutmontering hemmavid. Detta gjorde bilen både exklusiv och mycket dyr, 54700 diollar var mer än dubbelt så mycket som någon annan Cadillac då. Allanté byggdes 1987-1993 i totalt runt 20000 exemplar. 


Och med att denna fina Edsel Citation från 1958 rullar ut avslutar vi Powermarkanden i Lidköping denna gång, mer bilder finns att se på: facebook.2584943521162.93969.1781746353&

Och förra årets utflykt till samma begivenhet skrevs om: varpremiar-i-lidkoping-2011.