svammelsurium

 

De flesta jaktplan hade länge sporrhjul bak, men under 1940-talet började man mer oc mer inse fördelarna med trepunktsställ Med propellern bak var det definitivt en nödvändighet på nya Saab J21, och man annonserade även med fördelarna för detta, 1945

 

 

Ur resterna av det sönderbombade Tyskland kravlade det fram en liten skalbaggsliknade sak som få hade hört talats om utanför Tyskand, der Volkswagen. Den hade börjat produceras i liten skala innan kriget men var strikt en helt tysk angelägenhet, en bil för folket, det tyska folket så företrädelsevis. Efter kriget hamnade resterna av Tyskland och resterna av Volkswagenfabriken i de allierades händer. En hel del av dessa baggar togs till England för att undersökas närmare, och två stycken hittade ända till Australien. Den 22 februari 1946 lottades dom ut bland allmänheten tillsammans med en massa annat nyttigt material som troligen tagits som något slags krigsbye.  Dessa två bilars vidare öden är okända.

 

 

Provkör nya Edsel och få en leksaksedsel till grabben på köpet, Nu hjälpte inte det erbjudandet heller att få folk att köpa Edsel iden utsträckning Ford hade tänkt sig.

 

Wilt Chamberlain räknas som en av tidernas bästa basketspelare. Och med sina 216 centimeter över havet tyckte Volkswagen om att använda honom som riktmärke på hur rymliga deras kompakta bilar var. Här är WIlt med Volkswagen Rabbit som Golfen fick heta i USA, 1979.

 

 

TWA, Trans Worls Airlines i reklamen 1951, med vackra Lockheed Constellation.

 

Och vad gömmer sig under täcket?

 

 

Gammalt på temat, Graham 1935.

 

 

Antagligen den enda filmstjärna som ställt upp i en annons för en motorvält torde vara Doris Day. Det var för International Harvetser 1949 och den 27-åriga artisten från Cinncinatti var mitt upp i två karriärer, dels som skåespelerska och som sångerska. Den senare kom att vara länge, Doris Day släppte en ny skiva 2011 och var den äldsta artist någonsin som hamnat på UK top 10.

 

1942 års modeller från Amerika är sällsynta, de gjordes ju bara ett par månader innan i princip all industri ställdes om till krigsproduktion. Exportern blev av förklarliga skäl också närmast obefintlig, halva världen hade dragits in i brinnande krig och i haven lurade främst tyska ubåtar.  Men en del 42:or gick ändå utomlands fast troligen i mycket begränsat antal. Dessa annonser är från Argentina för Packard 1942. Dit gick ju någorlunda säkera att skeppa bilar, landvägen.

 

 

 

Färg-TV var nytt och hett 1970, samt mycket dyrt. En trälåda på hjul som denna från Telefunken var en exklusiv statusvara. Det låter kanske konstigt idag att man skryter med "elektronisk kanalväljare" fjärrkontroll var iten påtänkt, men vid denna tid hade det blivit jobbigt att hålla reda på tablån då man hade fått hela två kanaler att välja på i Sverige. Direktljud är en annan detalj, att slippa vänta på att apparaten skulle värmas upp för att ljudkretsarna och rören skulle börja fungera. Men då skall man också tänka på att inte särskilt många år innan var TV som sådant nästan ren science fiction för de flesta.  

 

 

Ett stycke kaxig reklam som inte är helt politiskt korrekt i dagens ögon, det var den nog knappt 1976 heller. Mest politiskt inkorrekt är annonsen av det faktum att den kommer från det utskällda och bojkottade Sydafrika

 

 

Annonserna för Mooney från 1968 är tuffa, moderna tider med enb breddning av allmänflyg blandas med vilda västern. Mooneys M20 serie blev en långkörare som introducerades 1955 och tillverkades ända fram till 2008.

 

 

En humoristisk bild från firman Wood & Pickett, där man visar att deras bilar skräddarsys åt kunderna. Wood & Pickett är mest kända för sina ombyggda hundkojor och Range Rovers, inte alltid, eller ganska sällan av det smakfullare slaget....
Vad Buick Rivieran må råka ut för hemskheter i deras verksrtad vågar man knappt spekulera i.

 

 

Minnesvärd reklam från 80-talet. Volvo försökte övertyga köparna att deras bilar var att föredra framför de japanska modellerna som på allvar började säljas stort i Sverige på den tiden .

 

Buick Le Sabre 1986

 

 

Daihatsu Charade 1979

 

 

 

 

Ett ekipage från Gevalia, med kanna och allt. Varför ser man sällan dessa festliga rullande reklamteman idag?

En reklambild för Chrysler Valiant som inte skulle gå hem någon annanstans i världen än på Nya Zeeland. Enligt seden bland Maorifolket så räcker man ut tungan som en artig hälsning, fungerar bara där och ingen annanstans på jorden.