svammelsurium

En tidig XKE på amerikansk mark framför en Grumman F9F Cougar som tillhört det berömda Blue_angels. Planet är mest troligt pensionerat då Blue Angels flög Cougars fram till 1957 och E-type, eller XKE som den hette i USA hade premiär i mars 1961. USA-visningen av dessa skrevs om här: http://en-katt-i-new-york-1961.html  



1968 och den Jaguarmodell som vi känner som mkII, hette egentligen bara 2,4litre, 3,4litre och 3,8litre, hade nu byytt namn till 240 och 340. Mark-beteckningen är en efterhandskonstruktion för att skilja dom från den tidigare varianten som byggdes 1955-59. mk II gjordes 1959-69. I bakgrunden skymtar en Vickers Viscount, ett passagerarplan som byggdes mellan åren 1948-63, och flögs reguljärt in på 90-talet av flera bolag. Tvestjärten längst till höger är en Beech Bonanza 


Jaguars eleganta och tidlösa XJ-S byggdes från 1975 ända fram till 1996 på samma grunddesign, Ofta användes exklusiva flygplan i annonseringen, här 1977


Mer sportigt bland segelplan visades XJ-S cabrioleten 1988.


Eventer kallades den underliga och sällsynta XJ-S stationsvagnen som Lynx byggde på specialbeställning som även nämndes här: http://egendomliga-engelska-estates.html